厦门“硬核科技” 将亮相“海创会”

云轮智能的(de)无人机模型。 厦门(xiàmén)国创中心研发的eTC-600混动变速箱。 宏拉科技研发出超低功耗智能无线通信技术(jìshù)。 6月18日至20日，第二十三届中国·海峡创新项目成果(chéngguǒ)交易会（简称“海创会(hǎichuànghuì)”）将在(zài)福州海峡国际会展中心举行。本届海创会，我市设置专属展位，借助平台促进科技成果对接(duìjiē)转化，助力科技成果与重点产业链精准对接。 记者了解到，我市遴选出(línxuǎnchū)金鹭(jīnlù)特种合金、国创中心、卡伦特、宏拉科技等(děng)15家(jiā)企业参展，涵盖新材料、新能源、电子信息、低空经济等我市重点发展产业领域，部分企业展示的最新技术成果，填补了我国相关行业细分领域的空白，成为行业前沿发展的“翘楚”。 展会期间，我市将组织相关企业开展项目路演和项目对接签约活动(huódòng)。 为商用车装上“智能心脏(xīnzàng)” “丝滑换挡”不卡顿 厦门国创中心先进电驱动技术创新中心（简称(jiǎnchēng)“厦门国创中心”）将携带“硬核”展品亮相海创会：一台具备“丝滑换挡”能力的eTC-600混动(hùndòng)变速箱，它将为商用车装上一颗(yīkē)“智能心脏”。 据介绍，客车、卡车等商用车辆(chēliàng)(chēliàng)在换挡时，常因(yīn)发动机转速区间窄、挡位切换生硬，导致车辆加速时“顿挫感”强烈。厦门国创中心首席专家杨良会说，这款混动变速箱(biànsùxiāng)就如同为车辆配备了“智能变速器”，车辆能够实现“换挡时动力(dònglì)不中断”，让加速过程中的(de)动力输出实现无缝衔接(xiánjiē)。更为关键的是，该技术采用处于世界先进水平的创新构型，拥有自主国际专利，填补了国内商用车混动变速箱领域的空白。目前已有多家知名汽车厂商正在试用这款产品。 “空中(kōngzhōng)多面手”能量大赋能各行各业 厦门云轮智能科技有限公司参展的一款通体(tōngtǐ)金色的无人机模型格外醒目，它的真机已销往迪拜，所属产品机型EV350将亮相海创会。这是(zhèshì)一款翼展为3.5米的全(quán)电动碳纤维垂直起降(qǐjiàng)固定翼无人机，由企业自主研发，全机身由全碳纤维制成，轻盈强韧。它的最大飞行里程达(dá)150千米，最大起飞重量22千克，支持一键起飞、降落、悬停、盘旋(pánxuán)等，还可以制定8条用户航线，自动执行飞行任务。 企业相关负责人表示，它是纯电的，目前可以飞两个小时左右(zuǒyòu)，有效弥补目前旋翼机(xuányìjī)在飞行时间、航程的限制。它具有快拆(chāi)模式：一是机身机翼的快拆，两个人不到5分钟就(jiù)可以组装完成；二是在内部，电池放进去的速度非常快，可为应急、消防应用操作提供便利。 手机壳装上“厦门(xiàmén)芯”就能接上物联网 走进厦门市宏拉科技股份有限公司（简称“宏拉科技”）展厅(zhǎntīng)里，一款看似普通的手机壳成为焦点(jiāodiǎn)。 “装上我们研发的(de)芯片，手机壳就能(néng)通过物联网(liánwǎng)，让与之互联的物体‘开口说话’。”宏拉科技首席科学家黄以明介绍道，这正是今年即将亮相海创会的超(chāo)低功耗智能无线通信技术（简称LDSW），这个(zhègè)由我国企业主导的物联网技术标准，不仅突破国际技术壁垒，更成为新型智能万物互联的“中国解决方案”。 “物联网就要做到万物互联。”黄以明表示(biǎoshì)，他们所研发的LDSW技术产品解决了(le)设备成本贵、兼容性差，能耗高，无线供电困难，运营成本高等物联网核心(héxīn)痛点，实现低功耗、低成本、常待机、完全无线供电、双向智能化通信的理想状态。例如，应用在应急管理系统(guǎnlǐxìtǒng)、气象管理检测领域，探测器(tàncèqì)往往被放置在山顶上，持续供电是核心问题。在探测器安装上该企业研发的一个小纽扣电池，不仅可通过芯片随时获取(huòqǔ)信号，电量还可坚持上千小时，这将为地势复杂(fùzá)或偏远地区的设备运行(yùnxíng)维护提供诸多便利。（记者 张诗） 更多精彩资讯请在应用(yìngyòng)市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也(yě)可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得(bùdé)转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们(wǒmen)将(jiāng)追究责任。