刘强东：进军外卖前就告诉了王兴，想邀他面对面喝酒交流，京东未来会打造一种与美团不同的商业模式

6月(yuè)17日，京东集团董事局主席刘强东在分享会上，回应了(le)与美团的竞争等热点话题。

刘强东(dōng)。图源：VCG

现场，有媒体向京东(jīngdōng)抛出问题：“为什么要选择(xuǎnzé)进入外卖领域，如何看待和美团的竞争？”

对此，刘强东笑答：“从长远(chángyuǎn)来看，竞争有利于行业的(de)可持续发展。大家看到(kàndào)的是我们跟美团的外卖之争，但(dàn)我们更强调的是外卖背后的生鲜供应链，前端卖饭菜永远不赚钱，我们要靠供应链赚钱。未来，我们会打造一种与美团完全不同的商业模式，并期待这种商业模式能够让消费者买(mǎi)到高性价比且安全的食品。”

他还表示，最近有意邀请(yāoqǐng)美团创始人王兴面对面交流，“喝喝酒，聊聊天(liáoliáotiān)，做外卖的时候共同推动整个外卖行业的健康发展”。

刘强东还透露，在进军外卖领域前，确实请了(le)王兴(wángxīng)、姚劲波（58同城网CEO）和程维（滴滴出行创始人）吃饭。“那天我说得(dé)很直接，兄弟，我要正式进入外卖了”，刘强东说。

京东将加大培训外卖(wàimài)员去适应技术变化

随着外卖(wàimài)业务的扩张，近期京东用工数量激增，京东外卖全职骑手日入数量在3000~5000人。照此计算(jìsuàn)，二季度末，京东集团员工总数(zǒngshù)将增加(zēngjiā)至90万。这样的态势，对于当下严峻的就业形势而言当然是利好。

刘强东在现场透露，未来随着新兴(xīnxīng)板块业务的持续推进，京东员工数量将(jiāng)突破一百万。

在(zài)加快“招人”的同时，京东的无人配送(pèisòng)也在不断推进。就在上个月(shànggèyuè)，北京市高级别自动驾驶示范区颁发了国内首批无人配送车车辆(chēliàng)编码，京东物流成为首批获牌企业，车辆编码为JD0001，率先实现无人配送车“持证上岗”。无人配送车将持续(chíxù)增加(zēngjiā)，无疑会“抢掉”一部分配送员、外卖员的“饭碗”，导致企业为社会提供的岗位减少。

“如何解决‘人’‘机’矛盾？”对此，刘强东表示，随着人工智能(réngōngzhìnéng)和机器人(jīqìrén)的持续增加(zēngjiā)，未来员工规模达到(dádào)120万的时候，将会放缓，而部分配送员、外卖员可能会转型为无人配送机器人提供维修保养。因此，下一步，京东将加大(jiādà)对于配送员的培训，以更好适应即将到来的变化。

今年2月，京东宣布京东外卖上线，从骑手社保、外卖补贴等多角度(duōjiǎodù)入手打开(dǎkāi)市场，阿里巴巴（淘宝闪购、饿了么）也加入外卖补贴大战，外卖市场随着几家互联网公司(gōngsī)补贴的加剧，竞争短期内变得激烈。

据第一财经消息，在美团第一季度电话会议上，对于京东百亿补贴对美团外卖(wàimài)业务造成的影响，美团CEO王兴回应称美团“将不惜代价赢得竞争(jìngzhēng)。”他表示，过往美团也经历了几轮非常激烈的竞争，相信美团这次也能(néng)获胜。美团欢迎新玩家进入这一市场(shìchǎng)，也认可外卖行业(hángyè)有巨大的潜力。同时，美团关注到，当前(dāngqián)行业竞争中，有些补贴是非理性的，伴随着低质量和低价格。

5月27日，京东(jīngdōng)创始人刘强东作为演讲嘉宾出席第七届全国青年(qīngnián)企业家大会开幕式。

据东方财经报道，会后，有记者就26日美团王兴在(zài)一季度电话会议(diànhuàhuìyì)上回应外卖(wàimài)战“将不惜代价赢得竞争”一事问刘强东怎么看。刘强东挥手示意：“别谈商业了。”

刘强东出席第七届全国青年企业家(qǐyèjiā)大会。图源：VCG

来源(láiyuán)：九派新闻综合每日经济(jīngjì)新闻、东方财经、第一财经、中国证券报等