徐汇滨江的“铁骑暖男”，一天能跑80公里

在(zài)徐汇(xúhuì)滨江的街头，有这样(zhèyàng)一位引人注目的交警——王伸(wángshēn)圆。身高一米八的他，身材挺拔，面容俊朗。作为徐汇交警三大队的民警，王伸圆每日穿梭在车水马龙间，维持着交通秩序。他的身姿成为街头一道独特的风景线。

从“高频巡逻(xúnluó)”到“暖心服务”

“小王，你摩托车变速器我换好(hǎo)了，上次离合片刚烧掉没多久……诶，算了(suànle)，我以后把你的保养周期缩短一点。”大队内勤(nèiqín)又在向王伸(wángshēn)圆“吐槽”了。王伸圆在队里出了名的废车(fèichē)，他的摩托车因高频率使用频繁“负伤”，大家都叫(jiào)他“离合片终结者”。一年2万余公里摩托车里程的高频次巡逻和高质量执法，让王伸圆很快在警队里脱颖而出。

2023年(nián)3月(yuè)穿上警服(jǐngfú)后，“95后”民警王伸圆(yuán)就把“勤快”两字刻进了DNA里。他管的徐汇滨江是热闹的打卡地，每天人来人往、车流不断。为了守好这片辖区(xiáqū)，王伸圆每天骑着警用摩托穿梭在大街小巷，一天能跑80公里。碰上道路拥堵、车辆违法违章，他一眼就能发现并快速处置。这股子较真劲儿，硬是把辖区交通治理得(dé)明明白白。

王伸圆骑着警用摩托一天能跑80公里(gōnglǐ)

“别(bié)看小王年轻，管事效率特别高！最厉害的是，到现在为止做到了‘零(líng)有责投诉’！”大队教导员姚洲亮竖起大拇指，“这都靠他执法既规范，又特别会(huì)和群众打交道，处理问题让人服气！”

西岸梦中心跃升为沪上现象级网红地标，每周末大客流如约而至，游玩车辆排起长龙，超大的(de)停车区域虽提前扩容，仍难满足(mǎnzú)持续涌入的停车需求。王伸圆瞅准这个(zhègè)“痛点”，利用日常巡逻和工间休息，在(zài)周边小马路来回转悠。他(tā)随身揣着小本本(běnběn)，看到哪条马路能临时停车，哪个商务楼有闲置车位，都一一记下来，把周边停车资源摸了个透。

碰上违停的司机，王伸圆不忙(yuánbùmáng)着开罚单，而是凑过去唠嗑：“师傅，这儿真不能停，回头车一多全堵死了。离这儿300米有个停车场，走到梦(mèng)中心也就(jiù)五分钟！”说着还掏出手机，把步行路线指给对方看。碰到不理解的司机，他也不着急，耐着性子(xìngzi)解释：“您放心，我给您说的地儿(dìér)保准有空位！”

靠着这股子“软磨硬泡”的(de)(de)劲儿，王伸圆盘活了周边的停车资源，也得到了司机们的认可。

从(cóng)“观察入微”到“警民联动”

徐汇滨江作为互联网与科创企业的集聚地，网约车(wǎngyuēchē)是这里员工通勤的主要方式，每到上下班高峰，成堆的网约车不仅把(bǎ)车停靠带占满，甚至呈鱼骨状溢出(yìchū)主干道。一方面(yìfāngmiàn)是科创人群“零距离”换乘的高效出行诉求，另一方面是瞬时车流严重影响了道路通行效率，看似矛盾现象的背后，折射出(zhéshèchū)区域配套的动态平衡考验。

面对这一难题，王伸(wángshēn)圆没有选择简单(dān)粗暴的(de)(de)处罚方式，而是在管理中动起了“巧心思”。王伸圆巡逻时发现，司机们的坐姿藏着停车诉求——躺座椅(zuòyǐ)的在等单，坐直腰板的要接人。他立即调整策略：对占道等单的严格执法，对已接单的柔性劝离。通过这样灵活的疏导方式，有效避免了网约车扎堆滞留，让早晚高峰的道路变得顺畅起来，企业员工少走一步路节省的通勤时间，也悄然转化为(wèi)营商(yíngshāng)环境中的温度增量。

王伸(wángshēn)圆深知单凭一己之力难以根治交通顽疾，便主动联系辖区保安，牵头组建了“警民平安联盟”。他把自己的手机号挨个留给(gěi)保安师傅们，还特意(tèyì)叮嘱：“以后只要遇见路边(lùbiān)有违停、长时间滞留的网约车，随时给我打电话！”王伸圆一接到消息就赶到现场处置。

在他和联盟成员的(de)共同努力(gòngtóngnǔlì)下，龙腾路、云锦路的交通面貌焕然一新：过去早晚高峰水泄不通的路段，如今车辆(chēliàng)能顺畅通行；以往频发的剐蹭事故也少了。王伸圆常挂在嘴边的一句话是：“交警不能光靠开罚单，得多站在司机和市民的角度想办法(bànfǎ)，让大家平平安安、顺顺当当出门，这才(zhècái)是真本事！”

王伸圆在滨江疏导(shūdǎo)交通

从摩托骑警到“停车导航员”，从执法者到“民生服务站”，“95后”交警王伸圆用十八般武艺证明：新时代的执法者，既要铁腕治乱，更要绣花针(xiùhuāzhēn)般的(bānde)精细(jīngxì)服务。他的身影，成为徐汇滨江不可或缺的一部分，他的努力(nǔlì)让这里的每一条道路充满温暖。